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将年终奖写入合同，注意保留证据调研称，劳动者在离职时除少数单纯起诉索要年终奖，一般都和未签书面劳动合同、二倍工资、加班费、未休年休假工资等一并提出。但大多数劳动者证据意识较弱，收集证据能力较低，未能提供用人单位发放年终奖的相关证据。因此，北京二中院建议，劳动者入职时，如果用人单位对于薪酬待遇和年终奖发放等有口头承诺，应尽可能将口头约定写入书面劳动合同。同时，注意留存年终奖发放的相关证据，例如劳动合同、奖惩制度、银行转账记录、奖金发放规定和平时的业绩考核情况等。出现问题时，第一时间与用人单位进行交涉，避免在诉讼中处于不利地位。

李魁文：第一个问题，关于查验的问题。大家知道，中国政府高度重视进口商品的安全，特别是与生活比较密切的商品，一直采取妥善有效的监管措施。海关依法开展相关的监管和查验，严格履行职责做好相关工作。第二个问题，9月份的具体数据，刚才我发布的相关最新数据已经包括了这些方面，您也可以通过我们网站进行查询。

2019年《中国宝石》杂志刊登的《珍珠行业的现状与发展趋势报告》指出，根据国家有关部门的统计：2017年我国珠宝首饰行业的销售额约为6000亿元，其中珍珠类珠宝首饰销售额约占3%，为180亿元左右。从发展趋势和市场成熟度来看，珍珠饰品在整个珠宝产业的占比应达到4%~5%才更加合理，珍珠市场还有望迎来一个较大的发展机遇期。

报告指出，时速350公里高速铁路的平均造价（包括信号系统、电气系统和设施）为约1.39亿元，时速250公里高速铁路的平均造价为1.14亿元，时速200公里高速铁路的平均造价为1.04亿元。这一造价水平至少比欧洲同类基建造价低40%。总的来说，中国高速铁路网的建设成本为平均每公里1700-2100万美元，约为其他国家建设成本的三分之二。

新实体经济究竟怎么解读？我就用十九大的权威表述。十九大报告上面讲， “推动互联网、大数据、人工智能和实体经济的深度融合”。那么，我再追问一句，融合在一起的经济该叫什么经济？那不就是新实体经济嘛！或者叫实行了“换头术”的实体经济。以前发展实体经济，就是靠“人脑+经验”，现在我们则要靠“电脑+算法”，把脑袋换一换就行了，实体经济谁都离不开，谁也取消不掉，不要“天下本无事，庸人自扰之”。

如今，我们的经济由服务业主导，关闭边界并不能让在华设厂的美国企业回国。就算它们回国，100%美国制造的汽车也会比亚洲和欧洲生产的汽车价格更贵。这最终几乎不会有利于美国的就业，因为汽车要靠机器人组装。问：连法国经济部长布鲁诺·勒梅尔和英国《金融时报》也呼吁改革资本主义。应该从何处开始？