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他还说，50多年后，欧盟的发展方向已经不适合英国。他能够理解人们对于脱欧的不同情感，而政府的职责是团结整个国家，向前迈进。政府将把希望和机会带到英国的每一个角落。在伦敦议会广场，“脱欧”支持者们挥动旗帜，呼喊口号，同欧盟作别。从当晚11时起，英国与欧盟进入“脱欧”过渡期，英国失去欧盟成员国资格，但仍需遵守欧盟规则、缴纳欧盟预算费用。按目前安排，过渡期至今年年底结束。其间，双方将就未来贸易关系进行谈判。

全日主板成交924.56亿元，较上周五大幅减少45.7%．国指报10544，跌1.34%或跌142点．上证指数报2665，软11点或软0.41%。腾讯下周放榜难寄予厚望，港股反弹空间不大重磅股腾讯（00700）将于下周三（14日）公布第三季业绩，但由于中央自今年第三季起推出严厉政策限制手游行业发展，加上其去年高基数效应下，市场对腾讯第三季业绩普遍持保守看法，难成为港股止跌回升的关键．技术上，港股于20天线（25511点）见初步支持，上周高位约26500点附近水平遇阻力。

值得注意的是，“超人”李嘉诚旗下的长和投资曾经是长远集团的大股东，2014年之后才开始卖掉该公司。之后更引发了长远集团长达四年的股权之争，对估值形成了巨大伤害，更暴露了公司股权结构不明晰、内部治理结构混乱。因此，格力集团向长园集团伸出“橄榄枝”或面临大量不确定性。

英国的历史性时刻：正式脱欧新华社报道，伦敦时间1月31日晚11时，英国正式“脱欧”，结束其47年的欧盟成员国身份，也为历时三年的脱欧历程画上句号。英国“脱欧”后，欧盟还剩27个成员国。22点，英国首相约翰逊发布了预先录制好的电视讲话。他说，“今天晚上我们将离开欧盟。”“这是黎明破晓时刻，大幕升起，将上演新华章。这也是真正的全国重新开始和变化的时刻。”

值得注意的是，长安新能源汽车的增长势头是其一大亮点，2018年全年累计销售8.68万辆，占全年总销量的4.1%，较2017年同期上涨41.8%；今年一季度累计销售1.19万辆，同比上涨24.2%。长安乘用车、中高端乘用车、欧尚和凯程是长安汽车旗下的四大自主品牌，中金公司认为，长期来看，自主品牌需要聚焦长安乘用车，通过混改和引入社会资本的方式帮助凯程、欧尚去长安化，进一步激活品牌活力。另外，在合资业务方面，长安福特仍然需要加大本土化布局，适应竞争加剧的中国车市环境和消费者更加复杂多样的需求。（中新经纬APP）

长安汽车睿骋 中新经纬摄有业内人士指出，过度依赖合资企业、自主产品缺乏竞争力、品牌溢价能力低、产品质量的短板等问题，是长安汽车出现亏损的根本原因。不过，就连长安汽车引以为傲的合资品牌也遭遇了业绩严重下滑。据公开报道显示，去年，铃木宣布退出中国市场；哈飞、昌河在整合后逐渐败落，也成为长安汽车业绩增长的拖累。从数据上看，长安福特对长安汽车的销量贡献已在短短三年内由2016年的95.75万辆、占比31.26%，跌至2018年的37.78万辆、占比17.67%；其净利润也由2016年的181.65亿元跌至2018年的-8.04亿元。