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如何连接天津和北京大兴国际机场？地图上看，这次公示的新建线路和车站均位于河北省廊坊市境内，未来又该如何连接天津和北京大兴国际机场？实际上，环评公示的只是新建线路，未来运营时还将利用或衔接其它已开通、正在建设的铁路线。河北省发改委之前也发布过审批公示信息，这条线路其实是起自天津西站，利用津保铁路至胜芳站，由胜芳站新建线路引出，经安次区、永清县引入京雄城际固安东站，利用京雄城际至北京大兴国际机场。

正文1．股债背后反映的是同一个逻辑吗？基于上周末主流观点，一致预期的股涨债跌并未实现。刚过去的这个周末，市场都在消化两条比较重磅的增量信息：一个是10月CPI通胀“破3”后迅速冲至3.8%，直逼4%的整数点位，从目前生猪价格合理外推，11月CPI“破4”基本板上钉钉；另一个，则是国内再融资新规的系列新政，放松和取消了一系列限制。无论是直观反应还是逻辑推演，增量信息对于多股空债的判断似乎没有什么争议。

所有的东西，我觉得现在价值本来就存在，只是说你要这些要素重构，当我们能重构这些要素的时候，新的价值就产生了。当我们这些要素重构，价值重组了以后，就会也共享出来。比如说，会计师、律师他们在合规化这个部分，做咨询公司，可能商业模式的设计是很强的。所以当我们把所有企业的生产和研发本身就很强的，每个人各有各的智慧，这些智慧原来没有融通，如果我们真的能够完全打通的时候，事实上这个时候，智慧才能够真正进行共享。否则的话，就是知识的堆砌，你知道了又怎样，你能把他变化价值吗？你做不到。现在每个人基本上手上都有自己的资源，但是你能变现吗？有两句话特别好。第一个叫资源资本化，任何人都可以以自己为主体，资本化你的机构，资本化你的平台，资源是可以资本化的。当资源资本化以后，资本就可以变现，资本就可以现金化。透过资本的市场、上市的路径就可以变现，这样获取的价值通常是十倍百倍。只有这种价值，价值可以反哺给整个产业链和生态链，所以这种体系就会完全打通。

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另外，有一些人是因为特殊原因没有正常银行流水，例如一对自己开公司的夫妻，为了避税，给自己发的工资从银行走账的比较少，导致流水单上显示的“工资”相关进账金额较少。这对夫妻表示，在面签贷款之前，楼盘销售看了他们的银行流水，说可能不合格，需要做假流水。